1. යන්ත්රයක් වසා දැමීමට පෙර මිනිත්තු කිහිපයක් අක්රියව තැබීමෙන් වැළකී සිටීම.
ක්රියාකරුවෙකු එන්ජිම මිනිත්තු කිහිපයක් අක්රියව තබා නොගෙන නිරන්තරයෙන් තම යන්ත්රය වසා දැමුවහොත්, අවසානයේදී එය ටර්බෝ චාජරයට හානි වීමට හෝ අසාර්ථක වීමට පවා හේතු විය හැකි අතර එය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉතා මිල අධික විය හැකිය. Volvo CE ක්රියාකරුවන් නිර්දේශ කරන්නේ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දැමීමට පෙර සෑම විටම යන්ත්රය මිනිත්තු දෙක තුනක් අක්රියව තබන ලෙසයි.
2. අධික වේගයෙන් ඉදිරියට සිට පසුපසට (හෝ අනෙක් අතට) යාම
දිගු කාලයක් පුරා, අධික වේගයෙන් රෝද ලෝඩරයක ගමන් දිශාව නිතිපතා මාරු කිරීම ඩ්රයිව්ලයින් අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. සම්ප්රේෂණ ප්රතිස්ථාපන සඳහා විශාල මුදලක් වැය විය හැකි බව සලකන විට, මෙය සෑම යන්ත්ර හිමියෙකුම වළක්වා ගත යුතු මෙහෙයුම් දෝෂයකි. Volvo CE ක්රියාකරුවන් නිර්දේශ කරන්නේ ඉදිරියට සිට ආපසු හැරවීමට හෝ අනෙක් අතට යාමට පෙර යන්ත්රය සැමවිටම සම්පූර්ණයෙන්ම ඇණහිටීමට ගෙන ඒමටයි.
3. වැරදි කැණීම් වැඩ ආකාරය භාවිතා කිරීම
සමහර කැණීම් යන්ත්ර ක්රියාකරුවන් සිතන්නේ ඉහළම වැඩ මාදිලිය - බර (H) - භාවිතා කිරීමෙන් ඉහළම ඵලදායිතාවයක් ලබා ගත හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, අඩු වැඩ මාදිලියකදී, ඉන්ධන වලින් අඩක් දහනය කිරීමෙන් ඔවුන්ට එම මට්ටමේ ඵලදායිතාවයක් ලබා ගත හැකිය.
4. තිරිංග නිතර නිතර යෙදීම සහ රිටාර්ඩර් භාවිතා නොකිරීම
සමහර සන්ධි බර පැටවීමේ ක්රියාකරුවන්ට 'තිරිංග පැදීමේ' පුරුද්දක් තිබිය හැකිය. තිරිංග පැඩලය මත පාදයක් තැබීමෙන්, එය කොතරම් සැහැල්ලු වුවත්, වේගය පවත්වා ගැනීමට බර වැඩ කිරීමට සිදුවන අතර තිරිංග වේගයෙන් ගෙවී යයි. පහළට ගමන් කරන අතරතුර රිටාර්ඩරය වෙනුවට ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගැනීමට තිරිංග භාවිතා කිරීම සමාන බලපෑමක් ඇති කරයි. තිරිංග අනවශ්ය ලෙස ඇඳීම අනවශ්ය තිරිංග ප්රතිස්ථාපන පිරිවැයට හේතු වේ.
5. සන්ධි ප්රවාහන යන්ත්රයක 6×6 රෝද ධාවන සංයෝජනය අධික ලෙස භාවිතා කිරීම
වොල්වෝ ආටිකියුලේටඩ් ට්රක් රථවල අවකල අගුල් ඇති අතර එමඟින් ක්රියාකරුට අවශ්ය කම්පනය අනුව 4×6 සහ 6×6 රෝද ධාවන සංයෝජන අතර තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. 6×6 සංයෝජනය දුෂ්කර භූමි ප්රදේශවල විශිෂ්ට පාලනයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි, නමුත් ක්රියාකරුවන් අවශ්ය නොවන විට එය භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔවුන්ට ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් නාස්ති විය හැකි අතර ටයර්වලට අනවශ්ය ගෙවී යා හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-17-2022